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Auto sin
Patente

  • Sin patente
  • Recién comprado
  • De remate
  • Con factura
  • Traslado legal
  • En plataforma
  • También carga
  • Materiales
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¿Tienes que mover un auto que todavía no tiene placa patente, o que la perdió? Arriba de nuestra plataforma viaja como carga, no como vehículo circulando: esa es la forma legal de trasladarlo. Base en Pudahuel, cobertura en toda la RM urbana, de lunes a viernes entre 8:00 y 20:00.

Traslado programado de auto sin patente desde $40.000 + IVA dentro de Santiago. Nos escribes por WhatsApp con origen y destino, te cerramos el precio antes de que salga el camión y ese monto es el que pagas. Factura inmediata.

La Ley de Tránsito exige que todo vehículo circule con sus placas patentes instaladas y visibles. Si Carabineros te controla manejando un auto sin patente —o con las placas tapadas o ilegibles— arriesgas una multa de 1,5 a 3 UTM. Y el parte no es lo peor: el vehículo puede quedar retirado de circulación y terminar en los corrales municipales, con costos de grúa fiscal y bodegaje por cada día que pase ahí, además del riesgo de complicar tu licencia con una infracción de las pesadas en el historial.

¿Cuánto cuesta trasladar un auto sin patente?

Son los mismos valores que confirmamos por WhatsApp: netos + IVA y siempre «desde», porque el valor final depende del origen y el destino:

Traslado programado dentro de Santiagodesde $40.000
Traslado entre comunas distantesdesde $50.000
Auto que no rueda o no enciendedesde $50.000
Comuna periférica o más de 20 kmdesde $65.000 – $80.000

Valores netos + IVA — el precio exacto queda por escrito en el chat antes de salir y no cambia. Cotizar es gratis.

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Así trabajamos Grúa de plataforma real · tu auto sube completo, sin arrastre

Grúa de plataforma en Santiago con la rampa inclinada para subir un auto sin arrastre Sin arrastre
La plataforma se inclina al suelo
Tu auto sube completo, no lo arrastramos
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Autos, motos y camionetas livianas
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Grúa de plataforma con pluma en Santiago que sube autos que no ruedan Con pluma
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Auto remolcado con una cuerda por otro auto en plena avenida de Santiago

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Puede salir más caro que la grúa

Con cuerda, sin frenos y en plena avenida: así se rompe una caja.
  • Remolcar con cuerda o barra puede dañar la caja, el embrague y la transmisión.
  • Si las ruedas están trabadas, arrastrarlo raya neumáticos, frenos y carrocería.
  • Un auto mal amarrado puede soltarse y provocar un accidente.
  • En la plataforma tu auto viaja completo, sin tocar el suelo ni sumar kilómetros.
  • Subimos autos que no ruedan con grúa pluma, sin arrastrarlos.

💰 Y no vale la pena arriesgarse: reparar una transmisión o un embrague dañados cuesta muchas veces más que un traslado en plataforma.

La solución legal: arriba de la plataforma, tu auto es carga

La exigencia de patente aplica a los vehículos que circulan por sus propios medios. Cuando tu auto va cargado sobre la plataforma, el que circula es nuestro camión —con su patente, permiso, SOAP y revisión al día— y tu auto viaja como carga. Puede cruzar Santiago completo sin placas y no hay infracción que cursar.

¿No enciende después de tanto tiempo guardado? Lo subimos igual

Es lo normal en autos sin patente que llevan meses o años detenidos: batería muerta, frenos pegados, ruedas que no giran. Una plataforma común necesita que el auto ruede para subirlo por la rampa; la nuestra trae una pluma articulada pequeña que lo levanta lo justo para acomodarlo sobre la plataforma sin arrastrarlo. Tú avisas en qué estado está y llegamos preparados.

Peso máximo: 1.400 kg

Nuestra plataforma carga vehículos de hasta 1.400 kg: citycars, sedanes livianos y motos. No trasladamos SUV grandes, camionetas 4x4 pesadas, camiones ni maquinaria. Si tu vehículo pesa más, te lo decimos al tiro para que busques un equipo mayor sin perder tiempo. Salimos desde Pudahuel: en la zona poniente cercana llegamos normalmente en 30 a 45 minutos, y en el resto de la Región Metropolitana el tiempo depende del tráfico — revisa la cobertura por comuna.

Preguntas frecuentes

Lo que más nos consultan sobre este servicio

¿Es legal mover un auto sin patente en grúa de plataforma?

Sí. La exigencia de placa patente aplica a los vehículos que circulan por sus propios medios. Arriba de la plataforma tu auto viaja como carga y el que circula es nuestro camión, con todos sus documentos al día. Por eso es la vía legal para mover un auto sin placas dentro de Santiago.

¿Qué necesito tener para agendar el traslado?

La dirección exacta de origen y destino, y algún documento que acredite que puedes disponer del vehículo: factura de la automotora, contrato de compraventa, acta de adjudicación del remate o el padrón si las placas se perdieron o fueron robadas. Con eso cerramos precio y hora por WhatsApp.

¿Pueden llevarlo a la planta de revisión técnica o a un trámite?

Sí. Tú eliges el destino: planta de revisión técnica, taller, automotora, notaría o tu casa. Si el trámite tiene horario de recepción, agendamos el retiro para llegar dentro de esa ventana, siempre de lunes a viernes entre 8:00 y 20:00.

¿Cuánto cuesta trasladar un auto sin patente en Santiago?

El traslado programado parte en $40.000 + IVA dentro de Santiago y en $50.000 + IVA entre comunas más distantes; una comuna periférica o un tramo de más de 20 km va entre $65.000 y $80.000 + IVA. El monto exacto se cierra por WhatsApp antes de que salga el camión.

¿Retiran autos desde los corrales municipales?

Sí, siempre que ya tengas los papeles del corralón al día: la orden de entrega y el comprobante de pago. Coordinamos el retiro dentro del horario del recinto y llevamos el auto a donde indiques, con fotos de recepción y entrega y factura inmediata.

¿Atienden fin de semana?

Nuestro horario de atención es de lunes a viernes, con respuesta rápida durante el día. Escríbenos por WhatsApp y te confirmamos la disponibilidad para tu traslado.

¿En qué comunas atienden?

El camión sale desde Pudahuel. En la zona poniente — Pudahuel, Maipú, Cerro Navia, Lo Prado, Quinta Normal, Renca y Estación Central — llegamos en 30 a 45 minutos. En el resto de la RM urbana el tiempo depende del tráfico, y te lo decimos de frente al cotizar.

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