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Multa por permiso de circulación vencido: lo que arriesgas en 2026

El plazo para renovar venció el 31 de marzo de 2026. Si tu auto sigue con el permiso atrasado, esto es lo que arriesgas cada vez que lo sacas a la calle — y las formas legales de moverlo mientras te pones al día.

Actualizado: julio 2026

En corto: circular con el permiso vencido es infracción grave: multa de 1 a 1,5 UTM (entre $71.649 y $107.474 con la UTM de julio 2026) y el vehículo puede terminar retirado a corrales. La multa se cita en UTM porque el monto en pesos cambia cada mes.

Qué arriesgas exactamente si te fiscalizan

• Multa de 1 a 1,5 UTM por infracción grave — con la UTM de julio 2026 ($71.649), entre $71.649 y $107.474. El monto exacto lo fija el Juzgado de Policía Local.
• Retiro del vehículo a corrales municipales. Carabineros puede sacarte el auto de circulación ahí mismo. Recuperarlo suma la grúa municipal, la custodia por día (en la RM, tarifas oficiales en UF de Custodia Metropolitana) y el trámite de devolución con oficio del Juzgado de Policía Local — todo aparte de la multa.
• El parte no regulariza nada: después de pagarlo, el permiso sigue vencido. Puedes recibir otro parte al día siguiente.

Cuánto cuesta regularizar el permiso atrasado

Pagar tarde el permiso tiene su propio costo: desde abril corre un interés de 1,5% por cada mes de atraso sobre el valor del permiso, que se suma al pago cuando regularices. Mientras más meses pasen, más cara la puesta al día — pero siempre será más barata que un parte más corrales.

Y ojo con la cadena de requisitos: para renovar el permiso necesitas revisión técnica y SOAP vigentes. Si también están vencidos (el combo típico del auto que quedó parado), hay que resolver los tres, en orden.

El problema del huevo y la gallina

Aquí está la trampa que nadie te explica en la municipalidad: para renovar el permiso necesitas la revisión técnica al día… y para obtener la revisión técnica hay que llevar el auto físicamente a la planta. Pero manejarlo hasta allá con los papeles vencidos es, precisamente, la infracción grave que estás tratando de evitar. Cada viaje "cortito" a la planta o al taller es una ruleta con Carabineros de por medio.

La salida legal es simple: arriba de una grúa de plataforma tu auto viaja como carga, no como vehículo circulando. No necesita permiso, revisión ni SOAP propios para el trayecto. Te lo llevamos a la planta de revisión técnica, al taller o a la municipalidad, y el círculo se corta sin partes de por medio. El servicio completo está en grúa para auto sin permiso de circulación, y si además la revisión está vencida, en grúa para auto sin revisión técnica — incluso podemos llevarlo a la planta y devolvértelo.

Los casos típicos que vemos

• El auto que quedó parado. Meses sin uso, marzo pasó volando y ahora debe permiso, revisión y SOAP. Suele además no rodar por batería o frenos pegados — nuestra pluma lo sube igual.
• El auto heredado o recién comprado que llegó con deudas de permisos acumuladas de años (revisa el detalle en traslado de auto recién comprado).
• El que salió de corrales: recuperaste el auto con el oficio del juzgado, pero sigue sin papeles al día — de los corrales a tu casa o al taller conviene que viaje en plataforma, no repitiendo la infracción.

Cómo funciona el traslado con ASRV

Es un traslado programado: eliges día y bloque de lunes a viernes entre 8:00 y 20:00, el precio se cierra por WhatsApp antes de que salga el camión (programado desde $40.000 + IVA, según distancia), y el auto viaja con fotos de recepción y entrega, con factura inmediata. Base en Pudahuel, cobertura en toda la Región Metropolitana.